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Volvo A-series

4.4

10 commentaires

Caractéristiques principales Volvo A-series :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Machineryline

Puissance du moteur

254 ch - 453 ch

Carburant

diesel

Configuration de l'essieu

6x6

Suspension

hydraulique 52% pneumatique/pneumatique 21% ressort/ressort 18% ressort hélicoïdal 6%

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge

16 945 kg - 34 500 kg

Nombre de places

5 - 7

Poids net à vide

9 055 kg - 29 200 kg

Poids total en charge

19 000 kg - 51 000 kg

Moteur

Turbo

15%

Nombre de cylindres

6 99% autres 1%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel

Puissance du moteur

254 ch - 470 ch

Nombre de soupapes

12 - 24

Capacité de la batterie

170 Ah

Volume du moteur

9 364 cm³ - 12 800 cm³

Vitesse de déplacement

52 km/h - 57 km/h

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique 80% boîte manuelle 18%

Essieux

Roues jumelées

29%

Dimension des pneus

750/65 R25 18% 385/65 R22.5 16% 23.5 R25 14% 29.5 R25 12% autres 39%

Marque des essieux

VOLVO

Configuration de l'essieu

6x6 69% 4x2 16% 6x4 6%

Suspension

ressort/pneumatique 54% ressort/ressort 25% parabolique 7% hydraulique 6% autres 6%

Type de freins

à disques 89% à tambour 11%

Nombre d'essieux

Freins

Système ABS

29%

Frein moteur

21%

Cabine et confort

Rétroviseurs électriques

12%

Régulateur de vitesse (tempomat)

29%

Options supplémentaires

Climatiseur

61%

Vitres électriques

29%

Direction assistée

hydraulique 89% EPS 9%

Multimédia

Autoradio

36%

Dispositifs de sécurité

Blocage du différentiel

11%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul

41%

Optique

Phares antibrouillards

22%

Équipement supplémentaire

Boîte à outils

20%

Commentaires sur Volvo A-series

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Évaluation moyenne de Volvo A-series

4.4

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.0

Prix

4.9

Fiabilité

4.6

Maintenance

4.6

Direction

4.1

Commodité

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4.4

Matériel de carrières Volvo A40

2008 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu la chance de tester l'A40 2025 à la carrière. Gère les terrains difficiles à peu près comme on l'attendrait de Volvo. La suspension et l'ergonomie aident énormément lors des longues journées de travail, on est moins fatigué en fin de journée. Le gros avantage pour moi est l'affichage en temps réel dans la cabine, il permet de garder un œil sur les choses sans tripoter de vieux boutons et cadrans. Un reproche : j'aimerais qu'ils trouvent un meilleur moyen d'ajuster le siège — il est réglable mais ne semble jamais parfait pour les conducteurs de grande taille. La fiabilité n'a pas posé de problème jusqu'à présent. Je n'ai pas vu le prix, mais ce ne sera probablement pas donné compte tenu de tout l'équipement embarqué. L'entretien semble comparable à celui des anciens Volvo, donc ça va.

4.8

Matériel de carrières Volvo A40

2008 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis des tombereaux depuis plus de 20 ans. L'A40 Electric coche beaucoup de cases pour moi. La batterie fait 350 kWh et Volvo annonce une autonomie d'environ 4–4,5 heures dans la plupart des tâches, jusqu'à 7 heures si les conditions sont faciles. La charge rapide 350 kW permet de passer de 20 à 80 % en environ une heure, donc vous pouvez maintenir un service si vous planifiez des créneaux de charge. La cabine est silencieuse avec de faibles vibrations, meilleure visibilité et accès guidé - ça rend vraiment les longues périodes moins fatigantes. L'accès aux points de maintenance depuis le sol et les promesses d'usure réduite ont l'air bien ; moins de temps immobilisé en atelier est un vrai avantage. Les commandes donnent aussi une impression de modernité : Dynamic Drive, blocages de différentiel à 100 %, récupération d'énergie via le ralentisseur - tout cela aide sur des parcours raides et chargés. Seule réserve : l'infrastructure de charge — il faut des chargeurs DC sur site, sinon vous serez coincé.

4.4

Matériel de carrières Volvo A40

2015 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Essayé le Volvo A40 Electric il y a quelques jours. Les performances opérationnelles sont similaires, voire supérieures, à celles de son prédécesseur diesel. Naviguer sur des terrains meubles ? Absolument stable. Les options de charge sont flexibles, mais la planification pour des tâches prolongées nécessite de l'attention. Un inconvénient mineur est la configuration des stations de charge qui exige une compatibilité spécifique. Cela reste néanmoins un pas en avant.

4.2

Matériel de carrières Volvo A40

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

Bref, depuis la cabine : c'est une machine conçue pour la boue et les charges lourdes. La liaison articulée avec bagues caoutchouc-métal - presque aucun entretien et elle conserve la traction à mesure que l'enlisement s'aggrave. Les différentiels autobloquants sont de type 'dog-gear' : ils se verrouillent solidement et vous en tirent ; attention toutefois au mode d'enclenchement automatique, il peut tenter de s'enclencher quand les roues rebondissent et ça complique les choses. La benne a un chauffe-paroi avant, donc l'argile et le sable humide n'accrochent pas autant, il y a un repère visuel que l'on voit dans le rétroviseur qui aide quand on déverse au bord, configuration caméra disponible aussi. Le frein de stationnement est sur l'arbre de transmission et il y a des accumulateurs hydrauliques, donc les freins tiennent même sans pression de pompe. Ce n'est pas une cabine de luxe, mais les commandes sont simples et les points d'entretien sont accessibles.

4.4

Matériel de carrières Volvo A40

2015 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Après avoir travaillé avec l'A40G, j'ai constaté son excellente économie de carburant et sa capacité de transport impressionnante, augmentant considérablement la productivité. La conception robuste du châssis offre une excellente stabilité. Néanmoins, une attention aux détails de la cabine pour le confort de l'opérateur pourrait améliorer l'expérience utilisateur.

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Moteur

Boîte de vitesses

Essieux

Freins

Cabine et confort

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