Pelle sur chenilles Caterpillar 324 EL en vente aux enchères
≈ 95 980 000 CDF
Sjælland
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+45 44 65 ...
Montrer
+45 44 65 06 07
42 980 €
321 000 DKK
≈ 110 000 000 CDF
Danemark, Sjælland
48 600 €
363 000 DKK
≈ 124 400 000 CDF
Danemark, Sjælland
52 890 €
395 000 DKK
≈ 135 400 000 CDF
Danemark, Fyn
56 370 €
421 000 DKK
≈ 144 300 000 CDF
Danemark, Sønderjylland
Chine, Shanghai
43 250 €
323 000 DKK
≈ 110 700 000 CDF
Danemark, Sjælland
Danemark, Padborg
36 000 kg
Profondeur de bêchage
5,53 m
Chine, Guangzhou
5,53 m
Chine, Guangzhou
Pologne, Sulechow
Chine
20 200 kg
Chine, Shanghai
7,39 m
Chine, Shanghai
5,53 m
Chine, Guangzhou
37 760 €
282 000 DKK
≈ 96 670 000 CDF
Danemark, Midtjylland
8 435 €
63 000 DKK
≈ 21 600 000 CDF
Danemark, Fyn
Chine
12 000 kg
Chine, Hefei
Chili
Chine
Model: 324 EL
Note: - 26,5 ton - Engcon Rotortilt
Year: 2013
Hours approx.: 13750
Propellant: Diesel
Catalyst: Yes
Boom type: Mono boom
Hydr. Quick hitch on dipper: S70
Tiltrotator: Engcon w/grab arm
Hydr. quick hitch below tiltrotator: S70
Bucket cm: 160
Wide bucket cm: 220
Track type: Steel
Track width mm: 800
Undercarriage % good: 60
CE marked: Yes
Transport dim. (L x W x H) m: 10.20 x 3.40 x 3.25
Weight kg approx.: 26,500
Is visually reviewed, but not fully tested in all functions: Yes
Pin & Bush in stick boom bucket OK: Yes
Engine oil OK: Yes
Engine OK: Yes
Turbo OK: Yes
Might be in operation until delivery: Yes
Visual condition (1-5) 5=best: 3
Technical condition (1-5) 5=best: 3
Categories:
Construction Equipment & Attachments
,
Excavators
NB: The machine is sold at auction without the Leica3D GPS system , as shown in the pictures - but the Leica system can be purchased in addition to the bid price by paying DKK 50,000 / EURO 6,750!
The machine has hydraulic quick-change both above and below the Engcon rotor tilt - and thus the operator of the machine can easily take the rotor tilt off and on as needed.
The ECM engine control has been replaced with a new one only 500 hours ago - and the particle filter was changed approx. 750 hours ago.
Approximately 3000 hours ago, all joints between boom and boom foot, between lifting cylinders and boom foot, between boom and arm have been flush drilled/welded and new pins and bushings have been installed. The tiltrotor has also been renovated with new piston rods in the grab (claw).
See more pictures and information - as well as other auctions at afficher les coordonnées Caterpillar 324 EL - 26,5 ton - Engcon Rotortilt