Midi pelle Hitachi ZX250-3G
≈ 16 210 €
Hunan
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
21,5 kg
Profondeur de bêchage
6,8 m
Chine, Hunan
22,65 kg
Profondeur de bêchage
6,74 m
Chine, Hunan
22,6 kg
Profondeur de bêchage
6,6 m
Chine, Hunan
Pièces détachées pour midi pelle
Powered by the bulletproof Isuzu CC-6BG1T engine delivering 125 kW (168 HP), this model completely avoids the complex DPF, DEF, and EGR aftertreatment systems required on newer Tier 4 Final machines -4-7. This means no regeneration downtime, no DEF fluid costs, significantly lower maintenance expenses, and easier field repairs anywhere in the world – a critical advantage for buyers in developing markets.
2. Heavy-Duty Built for Mining & Rock Applications – 180 kN Digging Force
The ZX250LC-3G features an X-frame reinforced undercarriage for structural integrity in tough terrain -7. With 180 kN of bucket digging force and 125 kN of arm digging force, this machine is specifically engineered for demanding applications including quarry work, rock excavation, and heavy construction -4-8.
3. 25-Ton Class – Maximum Versatility & Transportability
At 24,700 kg operating weight with a 1.2 m³ bucket capacity, the ZX250LC-3G occupies the highly popular 25-ton size class – heavy enough for serious production digging and mining applications, yet transportable without oversized load permits on most routes. This versatility makes it the preferred choice for contractors who need one machine to handle multiple job types.
4. New Machine Condition at Depreciated Price – Maximum ROI
This is a rare opportunity to acquire a brand new, never-used Hitachi excavator from 2011. While new machines of equivalent size now cost significantly more (often 2-3x), this unit offers the same zero-wear condition at a fraction of the current market price. You get a fully depreciated asset (for accounting purposes) with zero operating hours and a full service life ahead – delivering exceptional ROI for cost-conscious fleet operators.