Pompe hydraulique Nachi KX61-3 KX71-3 KX71-3S RC348-61110 pour mini-pelle Kubota KX61-3 KX71-3 KX71-3S
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+86 199 246...
+86 199 2461 6345
Chine
Chine
Chine
Chine
Chine
Chine
Roumanie
Lituanie, Telšiai
Lituanie, Telšiai
Mexique, Chihuahua
Component: Main Hydraulic Pump Assembly
OEM Part Number: RC348-61110 (also handles engineering revisions RC348-61112 and RC348-61113)
Machine Compatibility:
Kubota KX61-3
Kubota KX71-3
Kubota KX71-3S
Condition: Original Brand New / OEM Specification
2. Technical Specifications
Pump Type: Triple Section Pump (Dual Variable Displacement Axial Piston Pump + Integrated Gear Pump)
System Output: Split-flow piston engineering that provides dedicated independent oil supply to the travel tracks, boom, and arm circuits for simultaneous multi-functioning without speed drops.
Operating Pressure: Factory-set to Kubota's exact system relief specifications (typically 21-23 MPa) to maintain breakout force.
Structure: Low-profile, compact cast iron and aluminum housing designed to bolt directly into the narrow Dash-3 engine bay.
3. Critical Installation Requirements
Case Priming (Mandatory)
You must manually fill the main pump housing with clean hydraulic oil through the highest case drain port BEFORE starting the engine for the first time. Operating a variable piston pump dry for even a few seconds will instantly score the cylinder block face and destroy the piston slippers.
Complete Hydraulic Decontamination
If the previous pump failed mechanically (sending steel or bronze debris into the system), you must drain and clean the hydraulic oil reservoir, flush the main control valve block, and clear out the hydraulic oil cooler lines. Trapped debris will quickly scratch the internal wear parts of the new pump.
Filtration and Fluid Change
Always replace the suction strainer, pilot filter, and high-pressure return filter with brand-new elements during installation. Fill the system using only fresh, clean ISO VG46 or Kubota-recommended anti-wear hydraulic oil.
Air Bleeding Protocol
After installation, run the engine at a low idle for 10 minutes. Slowly cycle each cylinder function (boom, arm, bucket, track travel) to its full limit without a workload to safely bleed any trapped air pockets back into the reservoir.
4. Frequently Asked Questions (FAQ)
Q: Are the pumps for the KX61-3, KX71-3, and KX71-3S completely identical?
A: Yes, these specific Dash-3 mini excavator models share the same engine configuration, chassis platform, and hydraulic layout, making part number RC348-61110 a direct interchangeable fit across all of them.
Q: My excavator slows down dramatically or stalls the engine when I use the boom and track at the same time. Is the pump broken?
A: This is a classic symptom of worn internal piston regulators or excessive internal oil bypass inside the pump. When the pump cannot properly adjust its swash-plate angle to match the workload, it overloads the engine. Replacing the pump assembly restores original speed and power.
Q: Does this pump include the regulators pre-installed?
A: Yes, our OEM Brand New pumps come as complete assemblies, featuring the pressure compensation regulators and internal control valves pre-calibrated and tested straight from the factory floor.
5. Shipping & Logistics
Packaging: Thoroughly drained of test fluids, coated in anti-corrosion protective oil, capped with heavy-duty port plugs, and packed inside a reinforced export shipping box.
Transit Time: Global express air freight via DHL/FedEx/UPS typically delivers within 3 to 7 business days directly to your shop or job site.