Tombereau articulé Rokbak RA 40
≈ 443 400 $US
Kyiv
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Ukraine 
Pays-Bas, Schiedam
Pays-Bas, Schiedam
Allemagne, Frankfurt am Main
Pologne, Łomianki
Pologne, Poznań
Pologne, Łomianki
Pologne, Poznań
41 000 kg
Chili, Antofagasta
France, Nantes
France, Toulouse
Pologne, Łomianki
41 000 kg
Chili, Iquique
Allemagne, Eltmann
19 220 kg
Allemagne, Lübeck
39 000 kg
Arabie saoudite
45 000 kg
Allemagne, Lübeck
Pologne, Poznań
Ukraine, Kyiv
Year of production 2024
Working hours 10
Engine Scania DC13, output 331 kW
emissions EU Stage V
Net weight 31 906 kg.
Speed 0-63,8 km/h
Heaped capacity 23,3 m3
Technical data:
All-welded Body construction, fabricated from high hardness yield strength steel.
Dual slope tailchute improves material ejection from body.
• Width of the body 3 364 mm
• Length of the body 5 658 mm
• Heaped capacity 23,3 m3
• Payload 38 000 kg
• Steering angle to either side 45o
• Max. Lifting angle when unloading 66o
• Tailgate
• Speed 0 – 63,8 km/h
• Transmission ZF 8EP320 Fully automatic with manual over-ride and retarder 8 speed highly efficient transmission
• Axles Heavy duty axles with fully floating axle shafts and outboard planetary reduction gearing.
The three axles are in permanent all-wheel drive (6x6) with a differential coupling between the front and rear axles.
The inter-axle and cross-axle diff locks are controlled by the operator, and can be actuated when required in poor traction conditions.
• Cabin with advanced HVAC system